يتميز Citroen C4 CACTUS Airflow 2L الفعال
بموقف Citroen في معرض باريس للسيارات بفكرة جديدة فائقة الاستناد على C4 Cactus. تسمى Citroen C4 Cactus Airflow 2L ، وتتميز المركبة الديناميكية الخفيفة بالوزن الهوائي من 2L/100km ، والتي تتوافق مع 141 ميلا في الغالون.
حاليًا ، أنظف الصبار هو طراز 1.6 Bluehdi ، قادر على 91.1 ميلا في الغالون – فاطلب من ذلك بالضبط كيف ذهب سيتروين حول مثل هذه التحسينات الشديدة لهذا الاقتصاد؟ إنه يأخذ محرك Puretech بسعة 3 أسطوانات من تشكيلة Cactus بالإضافة إلى إقرانه في تقنية Hybridair ، التي تستخدم الهواء المضغوط بدلاً من الطاقة الكهربائية المحفوظة في البطاريات لقيادة العجلات.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
هذا وحده يقلل من استخدام الوقود بنسبة 30 في المائة ، ومع ذلك ، قامت Citroen بعد ذلك بتركيب مجموعة خاصة بالإضافة إلى عجلات لتعزيز الديناميكا الهوائية بنسبة 20 في المائة. يتميز المصد الأمامي بمآخذ الهواء التي تفتح أو تغلق على الفور ، بينما يمكن فتح مصاريع في العجلة أو إغلاقها اعتمادًا على مقدار تبريد الفرامل بالضبط.
يستفيد تدفق الهواء بالمثل من الحيل الديناميكية الهوائية النموذجية ، مثل الكاميرات الصغيرة في موقع مرايا الجناح بالإضافة إلى تراجع مسطح تمامًا.
تعاملت Citroen مع تجريد 100 كيلوجرام من Cactus ’Kerbweight أيضًا – وهو إنجاز رائع يفكر في أنه أخف بالفعل 200 كجم من فتحة C4 الأساسية. يتم ذلك باستخدام مركبات الكربون للينابيع ، والمقعد الخلفي ، والألواح الجانبية ، والأجنحة ، والأبواب وكذلك السقف. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام المزيد من الألومنيوم وكذلك الفولاذ عالي القوة في جميع أنحاء.
أخيرًا ، تم تحسين مجموعة القوة للاستخدام في هذه السيارة. بالإضافة إلى نظام Hybridair ، استخدمت Citroen كربونًا جديدًا يغطي في المحرك ، لتقليل الاحتكاك ، وكذلك زيت اللزوجة المنخفضة الجديدة. مع وجود بضع خطوات أخرى في مكانها ، يتم تحسين فعالية المحرك بنسبة 5 في المائة.
مفهوم C4 Cactus Airflow 2L هو رد فعل Citroen على جهد في فرنسا للحصول على سيارة اقتصادية 141 ميلا في الغالون معروضة للبيع بحلول عام 2020.
