يستهدف Mitsubishi Miev Evolution III فوز Pikes
لقد ظهر Mitsubishi Miev Evolution III عبر الإنترنت قبل أن يبدأ هجومه على تسلق هيل الدولي للبايكس 2014 في كولارادو ، الولايات المتحدة الأمريكية.
ستشارك نسختان من السيارة في الجري 92 من التحدي ، مما يجعل هذا الأمر الثالث على التوالي الذي قام فيه شركة Maker اليابانية بتقديم سيارة.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
سيحاول Mitsubishi هذا العام إيجاد فوزه الأول ، حيث يتنافس في القسم الكهربائي الجديد المعدل باستخدام نسخة منقحة من MIEV Evolution II في العام الماضي.
يتميز المتسابق الجديد بالكامل بإصدارات محسّنة من نظام البطارية ، وحركية كهربائية ونظام 4WD الذي يحركه المحرك الكهربائي في عام 2013 ، ويكسب أيضًا هيكلًا محدثًا من إطار الأنابيب ويرى الطاقة المعززة من 50 كيلو واط إلى 450 كيلو واط (604 حصانًا).
تساعد الإطارات الكبيرة في الحفاظ على هذا الإخراج الإضافي على الطريق ، في حين أن تصميم قرني الكربون الجديد والمفسد المحسّن للرياح قد عزز قوة MIVER Evolution III.
وفي الوقت نفسه ، فإن تطوير نظام التحكم في ديناميكيات السيارات المتكامل S-AWC-والذي يظهر في إصداره في المفهوم الذي تم كشف النقاب عنه مؤخرًا XR-Phev Evolution Vision Gran Turismo-جعل منافس Mitsubishi الجديد Hill-Climb أسهل بكثير للتوجيه بالقرب من الحد الأقرب.
كما لو أن كل هذا لم يكن كافيًا ، يمكن لـ Mitsubishi أيضًا أن يرتاح من حقيقة أن سائقي السيارات على حد سواء عندما يتعلق الأمر بمعالجة دورة ارتفاع Pikes.
احتل كابتن الفريق وبطل داكار رالي مرتين هيروشي ماسوكا المركز الثاني في دوري الدرجة الكهربائية في قيادة طراز MIEV Evolution في العام الماضي ، بينما احتل جريج تريسي المركز الثالث في سياراته ذات العجلات الأربع في عامه الأول ، بعد أن فاز سابقًا بالدراجات الستة على الدراجات النارية.
