هوندا التي تستهدف 15 دقيقة من إعادة الشحن لعام 2022 EV
تتطلع هوندا حاليًا إلى تطوير التكنولوجيا التي ستمكن السيارات الكهربائية المستقبلية بنطاقات حوالي 150 ميلًا لإعادة الشحن بالكامل في 15 دقيقة ، وفقًا لتقرير صادر عن Nikkei Asian Review.
تقول الصحيفة إن المركزية لهذه الخطة ستكون تطوير بطارية جديدة عالية السعة يمكنها التعامل مع الشحن الفائق. يمكن أن تصل تقنية البطارية هذه للبيع في مجموعة من الإنتاج Honda EVS في عام 2022 ، كما تدعي Nikkei.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
• أفضل سيارات كهربائية 2017
من أجل إعادة الشحن بمثل هذا المعدل ، يتعين على المركبات الاعتماد على البنية التحتية لمجتمع نظام الشحن (CCS) 350kw. ومع ذلك ، فإن هذا هو بالتحديد معيار الشحن المطلوب حاليًا من قبل عدد من الشركات المصنعة وجزء من مشروع شبكة شحن مشترك طموح لأسماء صناعة السيارات الكبيرة التي تم طرحها هذا الوقت من العام الماضي.
في نوفمبر 2016 ، وقعت أمثال مجموعة BMW و Daimler AG و Ford و Volkswagen و Audi و Porsche مذكرة تفاهم تهدف إلى إثارة شبكة مستقلة عن العلامة التجارية والتي تبلغ مساحتها 350 كيلو واط من شواحن CCS التي تمتد على الطرق السريعة الأوروبية.
بدأ العمل على الشبكة في وقت سابق من هذا العام ، ومن المتوقع أن تكون الآلاف من محطات الشحن التي تم وضعها وفقًا لمعايير 350kW وظيفية بحلول عام 2020 ، في حالة قيام كل شيء بالتخطيط.
إن مطالبات نيكي غير مؤكدة ، على الرغم من أن هوندا قد أدليت ببيان نية لتصبح لاعبًا في سوق EV. في معرض فرانكفورت للسيارات هذا العام ، كشفت الشركة عن مفهوم Urban EV الجذاب-وهو Supermini الكهربائي المظهر الرجعية ، والذي سيتحول إلى نموذج إنتاج في عام 2019.
هل تفكر في شراء سيارة كهربائية إذا كان بإمكانها إعادة الشحن بالكامل في 15 دقيقة؟ قل لنا في التعليقات.
