تخطط Toyota تخطط BMW Engine “Family”

تويوتا هي أفضل ما فهمه لالتزامها بالسيارات الهجينة ، ومع ذلك اكتشف Auto كشفًا أن العمل قد وافق على عرض مع BMW لاستخدام “أسرة كاملة من محركات الديزل المستعرضة” على مختلف منصات مختلفة.
التصميم الأول الذي يخرج من هذه الشراكة هو Toyota Verso 1.6 D-4D ، الذي يستخدم نفس محرك 109BHP تمامًا مثل Mini Cooper D للمساعدة في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون دون التأثير على الأداء. ومع ذلك ، فقد تحقق نائب رئيس R&D Gerald Killmann في Vice Fresults ، من أن Toyota كانت بالفعل تنشئ بالفعل تصاميم أخرى في التنوع للاستفادة من هذا المحرك ، بما في ذلك Auris Hatch وكذلك العقارات ، وكذلك Rav4 Crossover.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

عندما سئل بالضبط عن مدى شمولية هذا العرض للمحركات ، أخبرنا Killlmann أنه تم بالفعل اتفاق “عدة منصات” ، مما يفتح إمكانية وجود عدد من السيارات التي تعمل بزلية BMW ، وكذلك قد تعني أن مساحة كبيرة سعة 2.0 لتر الديزل كذلك على جدول الأعمال. تم تعيين هذه المحركات لاستبدال التصميمات الحالية ببطء في النطاق ، وكذلك ستساعد في زيادة مبيعات العلامة التجارية في أوروبا ، حيث لا يزال المشترون متشككين في فوائد الهجينة للبنزين.
تعمل Auris الجديدة بالفعل بشكل جيد للعلامة التجارية ، حيث إنها حاليًا خامسة هاتشباك ذات شعبية كبيرة في قطاع C التنافسي بشكل لا يصدق ، والذي يتضمن سيارات وشاحنات مثل VW Golf و Ford Focus. ومع ذلك ، فإن الأخبار الفقيرة لمحبي Toyotas الرياضي هي أن كيلمان أخبرنا أن GT 86 كوبيه كانت تتجاوز أهداف مبيعاتها في جميع الأسواق الرئيسية.
هذا الأداء السيئ ينتج شكوكًا حول ما إذا كان سيتم إنشاء نسخة أكثر قوة ، كما أخبرنا Killmann ، “نسخة أسرع من تلك السيارات والشاحنة ستكون في أعلى قوائم رغبة معظم الناس ، ولكن مثل Cabriolet ، من الصعب للتحقق من صحة الوضع التجاري لدفع إما التصميم إلى الإنتاج بناءً على المبيعات الحالية. ”
وذكر بالمثل أن تويوتا لم تكن متأكدة من العامل الأساسي وراء المبيعات البطيئة ، على وجه الخصوص شريطة أن تكون السيارات والشاحنة نجاحًا كبيرًا مع وسائط السيارات. “أنا شخصياً أعتقد أن المحرك قد يستخدم قليلاً أكثر قليلاً” ، أوضح ، ولكن ما إذا كانت تلك السيارات والشاحنة ستنتهي إلى أن تكون حقيقة إنتاجية تبدو الآن في شك جدي.